好睡枕頭

　　□本報記者章寧旦本報通訊員馬遠斌
　　《法制日報》記者今天從廣州鐵路運輸中級人民法院披露的一份調研報告中獲悉，連接海南與大陸的粵海鐵路輪渡逐漸成為毒品運輸的重要樞紐。利用過海小汽車藏毒運毒、通過長途大巴人貨分離式帶貨成為重要運毒方式，毒品犯罪漸呈大宗化、合成化趨勢。
　　調研報告指出，利用粵海輪渡運毒在2012年以前並不多見，2012年被起訴的僅為3件。近兩年卻突然爆發，2013年達21件(其中二審6件)，今年1月至5月就有14件(其中二審6件)。毒品運輸呈由大陸向海南流動的單邊趨勢。
　　據統計，數量上，毒品運輸漸呈大宗化趨勢，26件一審案件的毒品總量超過101千克，超過500克的案件占61%。幾百克、幾千克的案件已成常態，甚至出現幾十千克的毒品案，如被告人吳某乘坐大巴車將47.8千克的氯胺酮(俗稱K粉)從廣東惠東帶到粵海北港碼頭，在輪渡上被民警查獲。
　　據廣鐵中院統計，利用鐵路輪渡運毒的多為無業人員和農民，占84%；男性占絕大多數(女性僅1人)；廣東和海南本地人占到76%；絕大部分為初中以下學歷；年齡段則主要集中在30歲到40歲之間；吸毒者占到93%。
　　在破獲的輪渡運毒案中，利用小汽車藏毒帶毒是一個重要途徑。犯罪分子往往將毒品裝進餅干、飲料、茶葉、香煙、衣服包裝袋中，藏匿在汽車尾箱、手套箱、扶手箱等處，此類案共11件，占總數的42%。而更常見的方式是乘坐過海大巴，採用人貨分離式運毒，毒品夾在大件行李中放在大巴車行李艙。一旦被抓，嫌疑人便矢口否認，此類案件占到總數的58%。
　　調研發現，絕大多數作案者因“神色慌張、言語支吾、形跡可疑”被查獲，辦案民警的火眼金睛在其中發揮了重要作用，而緝毒犬、大型掃描儀或手持式掃描儀等“高大上”設備卻不多見。
　　針對粵海鐵路輪渡毒品運輸快速攀升的態勢，廣州鐵路運輸中級法院院長田鳳雲表示，有必要將鐵路輪渡列為毒品控制重點地區，在廣東、海南兩省禁毒工作中佈局謀劃，以期緊緊扼住粵海毒品運輸的咽喉。
　　由於跨海輪渡涉及粵瓊兩省，調研報告建議，廣東與海南、鐵路與地方需加強協作，建立專業數據庫和溝通渠道，組建碼頭與輪渡專業緝毒隊伍，配置專業毒品檢測設備和緝毒犬，對過海小汽車、大巴車及旅客形成“人、機、犬”互為補充的查緝機制。
　　“考慮到運毒者絕大多數為吸毒人員的情況，鐵路輪渡可仿照飛機和火車的做法，採取購票實名制，將身份驗證系統、車輛管理系統(判斷車主身份)與緝毒數據庫鏈接，以方便警方及時鎖定嫌疑人，快速偵破案件。”田鳳雲說，同時，鑒於帶毒人員84%屬無業人員和農民，絕大部分為初中以下學歷的現實，相關部門可以在碼頭和輪渡上，通過文字、圖像、視頻、廣播等載體進行全面立體的禁毒宣傳，以期教育和威懾毒品犯罪分子。
　　本報廣州7月10日電
　　（原標題：辦輪渡運毒案靠人眼鮮見高端設備）